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2018-02-23

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周二早间,全球最大的碳纤维生产商日本东丽株式会社召开发布会,承认旗下生产轮胎用线材的子公司Toray Hybrid Cord Inc存在数据造假行为,涉及的产品包括汽车轮胎、导管和皮带使用的纤维增强材料等,共计约400吨。内部调查发现,在2008年4月至2016年7月,该子公司内有149例不当处理数据的情况,影响到13家客户。这是神户制钢所与三菱材料造假案爆发以来,两个月内日本发生的第三起造假丑闻。如果再加上以前的日产和斯巴鲁汽车使用无资质人员进行车辆检验的问题,日本制造几乎可以算是一夜之间变成了“日本伪造”,不禁令人唏嘘。日本内阁官房长官菅义伟紧急表态,要求各相关企业查明原因、防止再犯,以免“日本制造”丧失信誉。然而日本制造还有信誉可言么?这恐怕是个问题……因为真正造假的,不仅仅是日本制造业的产品,更是他们背后的标准。纵观神钢、三菱、东丽的造假数据,几乎都是持续了10年以上,要说在10年的漫长时间里都无法发现产品不合格,显然是无稽之谈。真正的理由其实只有一个——如果按标准来,绝大多数企业都会亏损,根本无法盈利。为何日本制造会产生如此严苛的标准,我们需要了解一个组织——JISC组织,即日本工业标准调查会(Japanese Industrial Standards Committee)。这个组织是日本经济产业省在工业标准化方面的咨询机构,最主要的任务就是组织制定和审议日本工业标准(JIS)。这个JIS标准是日本国家级标准中最重要、最权威的标准,涉及到日本几乎所有的工业领域,包括了产品标准(产品形状、尺寸、质量、性能等)、方法标准(试验、分析、检测与测量方法和操作标准等)、基础标准(术语、符号、单位、优先数等)等等。制定这个标准的JISC名义上由生产者、消费者、销售商、第三方专家与政府职员共同组成,但我们知道,日本的工业生产、销售渠道多由大家族、大财团把控,而第三方专家往往也有背后的财团支撑,所以实际在JIS标准的制定上,大家族、大财团拥有很高的话语权。
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责任编辑:宿绍军剧常坤新闻报料:4009-0-1369   未经授权不得转载
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